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Hyundai IONIQ 6

Avec l’IONIQ 6, Hyundai propose une berline électrique qui mise sur l’efficience et le confort au long cours. Mais comment se traduit cette promesse au quotidien, entre trajets urbains, autoroute et recharge ? Est-ce une vraie alternative aux SUV électriques plus répandus ?
Hyundai IONIQ 6
De 429 à 680 km
autonomie
De 53 à 84 kWh
batterie
De 3.2 à 8.8 s
0-100 km/h
De 134 à 187 Wh/km
consommation

Toutes les versions de la Hyundai IONIQ 6

La gamme Hyundai IONIQ 6 se décline en 7 versions, couvrant une large période de 2022 à 2026. La logique est simple : adapter la même base à des usages très différents. Certaines configurations privilégient l’autonomie et la sobriété pour les gros rouleurs, d’autres mettent l’accent sur les performances et la transmission intégrale. Cette diversité permet de choisir une IONIQ 6 cohérente avec son quotidien, sans changer de modèle, mais en ajustant batterie, puissance et équipements selon ses priorités.
Nouveauté 2026 Hyundai IONIQ 6
Hyundai IONIQ 6
63 kWh RWD (MY26)
Autonomie
521 km
0-100 km/h
8.30 s
Charge DC
195 kW
Puissance
125 kW
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Hyundai IONIQ 6
84 kWh RWD (MY26)
Autonomie
680 km
0-100 km/h
7.40 s
Charge DC
263 kW
Puissance
168 kW
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84 kWh AWD (MY26)
Autonomie
650 km
0-100 km/h
5.10 s
Charge DC
263 kW
Puissance
239 kW
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Hyundai IONIQ 6
N (MY26)
Autonomie
487 km
0-100 km/h
3.20 s
Charge DC
263 kW
Puissance
478 kW
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Hyundai IONIQ 6
Hyundai IONIQ 6
Standard Range 2WD
Autonomie
429 km
0-100 km/h
8.80 s
Charge DC
150 kW
Puissance
111 kW
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Hyundai IONIQ 6
Long Range 2WD
Autonomie
614 km
0-100 km/h
7.40 s
Charge DC
233 kW
Puissance
168 kW
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Hyundai IONIQ 6
Long Range AWD
Autonomie
583 km
0-100 km/h
5.10 s
Charge DC
233 kW
Puissance
239 kW
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Fiche technique de la Hyundai IONIQ 6

La IONIQ 6 repose sur une architecture électrique moderne qui sert directement son objectif principal : aller loin en consommant peu. Selon les configurations, l’autonomie WLTP s’étend de 429 à 680 km, avec une consommation comprise entre 134 et 187 Wh/km. Concrètement, cela se traduit par moins d’arrêts recharge sur autoroute et une vraie sérénité au quotidien. Les batteries, de 53,0 à 84,0 kWh, offrent un bon compromis entre capacité, poids et temps de recharge.

La recharge est justement l’un des points forts du modèle. Grâce à une puissance en courant continu pouvant atteindre 263 kW, les longs trajets deviennent plus fluides, avec des pauses plus courtes sur borne rapide. En courant alternatif, le chargeur embarqué de 11,0 kW est bien adapté à une recharge à domicile ou sur borne publique. Côté performances, la plage est large : de 8,8 à 3,2 s pour le 0 à 100 km/h, et jusqu’à 478 kW, de quoi satisfaire aussi bien les conducteurs paisibles que ceux qui aiment une conduite plus dynamique.

Autonomie

Autonomie WLTP 521 km
Consommation WLTP 134 Wh/km

Batterie

Batterie (brute) 63,0 kWh
Architecture 800 V

Performances

0-100 km/h 8,3 s
Puissance 125 kW
Couple 350 Nm
Vitesse max 185 km/h

Recharge

Charge AC (max) 11,0 kW
Charge DC (max) 195 kW

Dimensions & Poids

Longueur 4 925 mm
Largeur 1 880 mm
Hauteur 1 495 mm
Empattement 2 950 mm
Poids à vide 1 892 kg
Volume coffre 401 L

Présentation de la Hyundai IONIQ 6

La Hyundai IONIQ 6 se distingue immédiatement par sa silhouette aérodynamique et son positionnement assumé de berline électrique efficiente. Là où beaucoup de modèles misent sur le gabarit ou le style SUV, elle fait le choix de l’élégance fonctionnelle. Cette approche se ressent dès les premiers kilomètres, avec une conduite feutrée et une sensation de glisse particulièrement agréable sur voie rapide.

Une électrique pensée pour rouler souvent

Dans la vie quotidienne, l’IONIQ 6 se montre facile à vivre. Son efficience permet de limiter la fréquence des recharges, même lorsque les trajets s’enchaînent. Sur autoroute, elle conserve une excellente stabilité et une insonorisation soignée, ce qui en fait une compagne crédible pour les longs déplacements professionnels ou familiaux. En ville, son gabarit reste maîtrisé pour une berline, avec une visibilité correcte et des aides à la conduite bien calibrées.

Un confort moderne, sans surenchère

À bord, Hyundai privilégie une ambiance épurée et technologique. Les écrans sont lisibles, l’ergonomie est cohérente, et les matériaux donnent une impression de sérieux. Le confort de suspension et la douceur de la chaîne électrique participent à une expérience reposante, y compris sur de longues distances. On n’est pas dans le luxe ostentatoire, mais dans une proposition équilibrée et rassurante.

Un choix rationnel mais désirable

La IONIQ 6 s’adresse à ceux qui veulent une électrique efficiente sans renoncer au plaisir de conduite ni à une certaine originalité. Elle demande d’assumer un style différent et une carrosserie moins polyvalente qu’un SUV, mais en échange, elle offre une vraie cohérence entre design, technique et usage réel. Une berline électrique pensée pour durer, et pour rouler beaucoup.

À qui s’adresse la Hyundai IONIQ 6 ?

Usage principal
Trajets quotidiens variés, longs parcours autoroutiers, déplacements professionnels réguliers.
Profil conducteur
Conducteurs cherchant une berline électrique efficiente, moderne et différente des SUV.
Budget & logique d’achat
Positionnement intermédiaire à premium, selon versions et niveau de performances.
Recharge
Recharge à domicile ou sur borne publique, avec usage fréquent de la charge rapide.
Confort & habitabilité
Priorité au silence, à la douceur de conduite et à la stabilité sur longs trajets.

Points forts

  • Efficience remarquable pour une berline électrique
  • Recharge rapide adaptée aux longs trajets
  • Large choix de versions pour différents usages
  • Confort de conduite et insonorisation soignée
  • Design distinctif et aérodynamique

Points faibles

  • Style clivant qui ne plaira pas à tous
  • Moins polyvalente qu’un SUV en termes de volume
  • Visibilité arrière perfectible
  • Performances élevées réservées aux versions supérieures
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