MG IM5
Toutes les versions de la MG IM5
MG IM5 Performance
2025
MG IM5 Long Range
2025Fiche technique de la MG IM5
La MG IM5 repose sur une architecture électrique moderne qui met clairement l’accent sur l’autonomie et la polyvalence d’usage. Selon les versions, la batterie varie de 75,0 à 100,0 kWh, ce qui se traduit par une autonomie WLTP comprise entre 489 et 710 km. Concrètement, cela signifie qu’en usage réel, les trajets quotidiens sont couverts sans y penser, et que les longs parcours autoroutiers deviennent envisageables avec des arrêts espacés. La consommation annoncée, entre 160 et 197 Wh/km, reste cohérente pour une berline de ce gabarit.
Côté recharge, l’IM5 se montre particulièrement convaincante. La charge AC plafonne à 11,0 kW, suffisante pour une recharge nocturne à domicile ou au travail. Mais c’est surtout la charge rapide DC, pouvant atteindre 369 kW, qui change la donne : les pauses sur long trajet peuvent être nettement raccourcies. Enfin, les performances varient fortement selon les versions, avec un 0 à 100 km/h entre 6,8 et 3,2 s, et une puissance allant de 217 à 553 kW, offrant un vrai choix entre conduite apaisée et dynamisme affirmé.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 575 km |
| Consommation WLTP | 197 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 100,0 kWh |
| Architecture | 800 V |
Performances
| 0-100 km/h | 3,2 s |
| Puissance | 553 kW |
| Couple | 802 Nm |
| Vitesse max | 270 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 11,0 kW |
| Charge DC (max) | 369 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 931 mm |
| Largeur | 1 960 mm |
| Hauteur | 1 474 mm |
| Empattement | 2 950 mm |
| Poids à vide | 2 298 kg |
| Volume coffre | 457 L |
Présentation de la MG IM5
Avec l’IM5, MG propose une vision claire de la berline électrique moderne : spacieuse, technologique et capable de s’adapter à des usages très variés. Le modèle s’adresse avant tout à ceux qui cherchent une voiture électrique principale, capable de tout faire, du trajet domicile-travail aux départs en vacances. Le gabarit et l’habitabilité la placent naturellement dans la catégorie des grandes routières, tout en conservant une approche rationnelle chère à la marque.
Une berline pensée pour le quotidien
Au quotidien, l’IM5 se distingue par une conduite fluide et silencieuse, parfaitement adaptée aux environnements urbains et périurbains. La position de conduite, la visibilité et l’ergonomie générale participent à réduire la fatigue sur les trajets répétés. Les aides à la conduite et les systèmes connectés s’intègrent dans une logique d’assistance plutôt que de démonstration technologique, ce qui facilite la prise en main, même pour un conducteur qui découvre l’électrique.
Voyager électrique sans arrière-pensée
Sur route et autoroute, la MG IM5 révèle une autre facette de sa personnalité. L’autonomie élevée des versions supérieures permet d’envisager de longues distances avec sérénité, tandis que la recharge rapide limite les temps d’arrêt. La voiture s’inscrit dans une logique de mobilité électrique mature, où l’on planifie moins et où l’on subit moins les contraintes. Le confort de suspension et l’insonorisation renforcent cette vocation de grande routière.
Un positionnement assumé
Enfin, l’IM5 marque une étape importante pour MG en matière d’image. Le design, les performances et le niveau technologique montrent une marque qui assume désormais des ambitions face aux acteurs historiques et aux nouveaux entrants premium. Sans chercher l’ostentation, la MG IM5 joue la carte de la cohérence : une proposition sérieuse, moderne et rassurante, pensée pour durer et accompagner la transition électrique sur le long terme.
À qui s’adresse la MG IM5 ?
Points forts
- Large autonomie selon les versions
- Recharge rapide DC très performante
- Gamme cohérente et lisible
- Bon équilibre entre performances et confort
- Positionnement technologique ambitieux
Points faibles
- Gabarit imposant en milieu urbain dense
- Charge AC limitée à 11 kW
- Image de marque encore en construction sur ce segment
- Consommation élevée à haute vitesse