MG MGS5
Toutes les versions de la MG MGS5
MG MGS5 EV 49 kWh
2025
MG MGS5 EV 64 kWh
2025Fiche technique de la MG MGS5
Sur le plan technique, le MG MGS5 mise sur une approche pragmatique. Sa batterie s’échelonne de 49,0 à 64,0 kWh, ce qui se traduit par une autonomie WLTP comprise entre 340 et 480 km. Dans la vraie vie, cela signifie plusieurs jours de trajets urbains ou périurbains sans recharge, et des déplacements plus longs envisageables sans stress excessif. La consommation annoncée, entre 155 et 166 Wh/km, confirme cette orientation vers l’efficience.
Les performances restent cohérentes avec l’usage visé. Avec une puissance allant de 125 à 170 kW et un 0 à 100 km/h réalisé entre 6,3 et 8,0 s, le MGS5 assure des relances suffisantes pour s’insérer facilement dans le trafic. La recharge suit la même logique : jusqu’à 6,6 kW en AC pour la maison ou le travail, et 139 kW en courant continu pour récupérer rapidement de l’autonomie sur les grands axes.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 340 km |
| Consommation WLTP | 166 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 49,0 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 8,0 s |
| Puissance | 125 kW |
| Couple | 250 Nm |
| Vitesse max | 170 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 6,6 kW |
| Charge DC (max) | 120 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 476 mm |
| Largeur | 1 849 mm |
| Hauteur | 1 621 mm |
| Empattement | 2 730 mm |
| Poids à vide | 1 710 kg |
| Volume coffre | 453 L |
Présentation de la MG MGS5
Avec le MGS5, MG poursuit sa recette : proposer un SUV électrique accessible, sans renoncer à l’essentiel. Le modèle se positionne comme un compagnon du quotidien, capable d’absorber les trajets domicile-travail, les courses, mais aussi les départs en week-end. Son format compact facilite la vie en ville, tout en conservant une posture de SUV rassurante pour ceux qui viennent d’un modèle thermique.
Un SUV pensé pour la vraie vie
À l’usage, le MGS5 cherche avant tout la simplicité. L’ergonomie est conçue pour ne pas dérouter, avec des commandes accessibles et une prise en main rapide. On sent que le modèle a été pensé pour des conducteurs qui veulent rouler électrique sans tout réapprendre. La position de conduite légèrement surélevée améliore la visibilité, tandis que le gabarit contenu limite le stress lors des manœuvres et du stationnement.
Un équilibre entre polyvalence et maîtrise
Sur route, le MG MGS5 privilégie la douceur et la cohérence. Les versions les plus puissantes apportent un agrément supplémentaire sur voie rapide, mais l’ensemble de la gamme conserve un comportement orienté confort. Ce n’est pas un SUV sportif, mais un modèle rassurant et homogène, qui accepte les longs trajets sans fatigue excessive. Les aides à la conduite et les équipements embarqués participent à cette sensation de modernité maîtrisée.
Enfin, le positionnement tarifaire reste un argument clé. MG continue de s’adresser aux acheteurs pragmatiques, sensibles au rapport prestations/prix. Le MGS5 ne cherche pas à impressionner par la démesure, mais à convaincre par une proposition globale logique, adaptée aux contraintes réelles de la mobilité électrique actuelle.
À qui s’adresse la MG MGS5 ?
Points forts
- Proposition électrique cohérente et accessible
- Autonomie adaptée aux usages quotidiens réels
- Recharge rapide suffisante pour les longs trajets
- Format compact rassurant en ville
- Rapport prestations/prix compétitif
Points faibles
- Puissance limitée pour les conducteurs très sportifs
- Charge AC plafonnée à 6,6 kW
- Image de marque encore en construction
- Performances autoroutières correctes mais sans plus