BMW i3s
Toutes les versions de la BMW i3s
BMW i3s 120 Ah
2018 - 2022
BMW i3s 94 Ah
2017 - 2018Fiche technique de la BMW i3s
Sur le plan technique, la BMW i3s s’appuie sur un moteur électrique de 135 kW, délivrant des accélérations franches : le 0 à 100 km/h est abattu en 6,9 s. En pratique, cela se traduit par des démarrages vifs aux feux et des insertions rapides, parfaitement adaptées à la circulation urbaine dense. La vitesse maximale de 160 km/h reste suffisante pour les voies rapides, même si ce n’est pas son terrain de jeu favori.
L’autonomie WLTP annoncée à 283 km s’appuie sur une batterie dont la capacité brute évolue de 33,2 à 42,2 kWh selon les années. Avec une consommation normalisée de 161 Wh/km, l’i3s montre une vraie efficience. La recharge suit une logique cohérente : jusqu’à 11,0 kW en AC pour le quotidien, et 49 kW en DC pour récupérer rapidement de l’autonomie lors d’un arrêt ponctuel.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 283 km |
| Consommation WLTP | 161 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 42,2 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 6,9 s |
| Puissance | 135 kW |
| Couple | 270 Nm |
| Vitesse max | 160 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 11,0 kW |
| Charge DC (max) | 49 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 006 mm |
| Largeur | 1 791 mm |
| Hauteur | 1 590 mm |
| Empattement | 2 570 mm |
| Poids à vide | 1 365 kg |
| Volume coffre | 260 L |
Présentation de la BMW i3s
La BMW i3s est une proposition à part dans le paysage des voitures électriques. Elle ne cherche pas la neutralité, mais assume un design clivant et une philosophie tournée vers la ville. Sa carrosserie compacte, ses portes antagonistes et son habitacle lumineux créent une expérience différente dès la première prise en main. On s’y sent immédiatement à l’aise pour naviguer dans les centres-villes, se garer facilement et enchaîner les petits trajets sans contrainte.
Une électrique pensée pour le quotidien
Au volant, l’i3s se distingue par une agilité remarquable et une direction précise. Le centre de gravité bas et le châssis spécifique apportent un vrai plaisir de conduite, rare dans cette catégorie. En usage réel, cela signifie moins de fatigue, plus de fluidité et une sensation de contrôle permanent, même dans le trafic. Les suspensions, un peu fermes, rappellent que cette version “s” privilégie le dynamisme, mais sans sacrifier l’essentiel du confort sur trajets courts à moyens.
La BMW i3s s’intègre naturellement dans un mode de vie urbain ou périurbain. Elle convient parfaitement à ceux qui rechargent principalement à domicile ou au travail et parcourent des distances prévisibles. Son autonomie permet de couvrir plusieurs jours de trajets sans recharge, tout en conservant une marge de sécurité. En contrepartie, elle n’est pas pensée comme une grande routière : l’espace arrière et le volume de coffre restent mesurés. Mais pour un conducteur seul, un couple ou une petite famille urbaine, l’équilibre entre image, usage et plaisir reste particulièrement convaincant.
À qui s’adresse la BMW i3s ?
Points forts
- Design iconique et différenciant qui reste unique sur le marché
- Agilité et dynamisme particulièrement appréciables en ville
- Efficience électrique bien maîtrisée pour un usage quotidien
- Recharge AC et DC adaptée aux usages réels
- Image premium et qualité de fabrication BMW
Points faibles
- Espace arrière et coffre limités pour une famille
- Suspensions fermes sur chaussées dégradées
- Autonomie suffisante mais moins adaptée aux longs trajets fréquents
- Concept et style qui ne plairont pas à tous
