BMW i4
Toutes les versions de la BMW i4
Fiche technique de la BMW i4
La BMW i4 repose sur une architecture électrique éprouvée, conçue pour offrir un compromis crédible entre efficience et performances. Selon les versions, la puissance s’étend de 210 à 442 kW, ce qui se traduit concrètement par des accélérations allant de 6,0 à 3,7 s. Sur la route, cela signifie des dépassements faciles et une réserve de couple immédiate, sans jamais perdre le confort attendu d’une berline premium.
Côté énergie, la i4 propose des batteries de 70,2 à 83,9 kWh bruts, associées à une consommation WLTP comprise entre 147 et 181 Wh/km. Dans la vraie vie, cela permet d’envisager sereinement les longs trajets, avec une recharge rapide jusqu’à 207 kW en courant continu et 11,0 kW en alternatif à domicile ou au travail.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 613 km |
| Consommation WLTP | 149 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 83,9 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 5,6 s |
| Puissance | 250 kW |
| Couple | 430 Nm |
| Vitesse max | 190 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 11,0 kW |
| Charge DC (max) | 205 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 783 mm |
| Largeur | 1 852 mm |
| Hauteur | 1 448 mm |
| Empattement | 2 856 mm |
| Poids à vide | 2 120 kg |
| Volume coffre | 470 L |
Présentation de la BMW i4
La BMW i4 s’inscrit dans une proposition claire : transposer l’ADN dynamique de BMW dans une berline 100 % électrique, sans renoncer aux codes de confort et de finition attendus sur ce segment. Son format de berline à hayon la rend plus polyvalente qu’elle n’y paraît, tout en conservant une ligne tendue et statutaire, immédiatement identifiable.
Une électrique pensée pour rouler souvent
Au quotidien, la i4 se distingue par une position de conduite basse et engageante, rare sur le marché des électriques. En ville, la douceur de la motorisation facilite les trajets pendulaires, tandis que sur voie rapide, l’insonorisation et la stabilité renforcent le sentiment de sérénité. Avec une autonomie WLTP comprise entre 483 et 613 km, elle répond aussi bien aux besoins des gros rouleurs qu’à ceux des conducteurs plus urbains souhaitant limiter les recharges.
Une BMW avant d’être une électrique
Sur route, la i4 reste fidèle à la philosophie de la marque : direction précise, châssis rigoureux et comportement rassurant. Les versions les plus puissantes offrent des performances de premier plan, mais même les configurations plus sages conservent une vraie cohérence dynamique. En contrepartie, le poids lié aux batteries se fait sentir en conduite très sportive, un compromis assumé pour préserver autonomie et confort sur longue distance.
À qui s’adresse la BMW i4 ?
Points forts
- Comportement routier fidèle à l’ADN BMW
- Large choix de versions adaptées à différents usages
- Bonne autonomie réelle pour une berline sportive
- Recharge rapide efficace sur longs trajets
- Présentation intérieure et qualité perçue premium
Points faibles
- Poids sensible en conduite très sportive
- Tarifs élevés face à des concurrentes généralistes
- Recharge AC limitée à 11,0 kW
- Habitabilité arrière correcte mais sans plus
