BMW iX2
Toutes les versions de la BMW iX2
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2024
BMW iX2 xDrive30
2023Fiche technique de la BMW iX2
La BMW iX2 repose sur une base technique moderne qui vise avant tout l’équilibre. Sa batterie de 66,5 à 66,5 kWh permet d’annoncer une autonomie WLTP comprise entre 449 et 478 km. Concrètement, cela se traduit par une capacité à absorber les trajets domicile-travail toute la semaine, tout en conservant une marge confortable pour les imprévus. La consommation WLTP, située entre 153 et 163 Wh/km, reflète un travail sérieux sur l’efficience, malgré un gabarit et un positionnement premium.
Côté performances, la iX2 assume plusieurs visages. Les puissances s’échelonnent de 150 à 230 kW, avec un 0 à 100 km/h compris entre 8,6 et 5,6 s. Des chiffres qui, à l’usage, garantissent des relances franches et une conduite sereine sur voie rapide. La recharge suit une logique réaliste : jusqu’à 11,0 kW en courant alternatif pour le quotidien, et 128 kW en charge rapide, suffisants pour récupérer une autonomie significative lors des longs trajets.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 478 km |
| Consommation WLTP | 153 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 66,5 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 8,6 s |
| Puissance | 150 kW |
| Couple | 247 Nm |
| Vitesse max | 170 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 11,0 kW |
| Charge DC (max) | 128 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 554 mm |
| Largeur | 1 845 mm |
| Hauteur | 1 560 mm |
| Empattement | 2 692 mm |
| Poids à vide | 1 960 kg |
| Volume coffre | 525 L |
Présentation de la BMW iX2
Avec la BMW iX2, la marque allemande transpose son savoir-faire premium dans un format plus compact et expressif. Ce SUV coupé électrique s’adresse à ceux qui veulent un véhicule statutaire mais adapté à la réalité urbaine. Son design affirmé, plus dynamique qu’un SUV traditionnel, permet de se démarquer sans basculer dans l’exubérance. Au quotidien, cela se traduit par un véhicule facile à vivre, maniable en ville, mais suffisamment valorisant pour les trajets professionnels ou familiaux.
Un SUV électrique pensé pour la vraie vie
Dans l’habitacle, la BMW iX2 mise sur une ambiance technologique et soignée, fidèle à l’ADN de la marque. Les interfaces numériques sont pensées pour simplifier l’expérience électrique, notamment dans la gestion de l’autonomie et de la recharge. L’espace à bord reste cohérent avec le segment : suffisant pour une famille ou un couple actif, sans chercher à rivaliser avec des SUV plus imposants. Ce choix renforce la sensation de compacité maîtrisée, idéale pour jongler entre centre-ville, périphérie et autoroute.
Un positionnement premium assumé, sans excès
La iX2 ne cherche pas à battre des records, mais à proposer une synthèse crédible entre style, confort et efficience. Elle s’adresse à des conducteurs qui veulent passer à l’électrique sans renoncer à une certaine image ni à un agrément de conduite solide. Les compromis existent, notamment sur le volume ou le tarif, mais ils sont compensés par une homogénéité rare dans le segment. En somme, la BMW iX2 se vit comme un SUV électrique de transition réussie : moderne, rassurant et suffisamment polyvalent pour accompagner une grande variété de modes de vie.
À qui s’adresse la BMW iX2 ?
Points forts
- Design SUV coupé distinctif et valorisant
- Bonne autonomie adaptée aux usages quotidiens
- Gamme lisible couvrant efficience et performance
- Agrément de conduite fidèle à l’ADN BMW
- Technologies embarquées orientées usage réel
Points faibles
- Tarif premium face à certains concurrents
- Volume de coffre limité par la ligne coupé
- Recharge rapide correcte mais sans record
- Options pouvant rapidement faire monter le prix
