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BMW i3

La BMW i3 n’est pas une électrique comme les autres. Dès son lancement, elle a posé une question simple : et si la voiture électrique repensait vraiment la mobilité urbaine ? Design, matériaux, conduite… tout invite à imaginer un quotidien différent, plus fluide et plus serein.
BMW i3
308 km
autonomie
De 21.6 à 42.2 kWh
batterie
De 7.2 à 7.3 s
0-100 km/h
153 Wh/km
consommation

Toutes les versions de la BMW i3

La BMW i3 s’est construite autour d’une logique simple : faire évoluer l’autonomie sans changer l’ADN du modèle. En tout, 4 grandes évolutions se sont succédé entre 2013 et 2018, principalement via l’augmentation progressive de la batterie. Le positionnement reste identique : une compacte premium électrique, pensée pour la ville mais capable d’aller plus loin. Cette continuité permet aujourd’hui de trouver des i3 adaptées à des usages variés, tout en conservant la même philosophie de conduite et de conception.
BMW i3
BMW i3
120 Ah
Autonomie
308 km
0-100 km/h
7.30 s
Charge DC
49 kW
Puissance
125 kW
Découvrir
BMW i3
BMW i3
94 Ah
Autonomie
-
0-100 km/h
7.30 s
Charge DC
49 kW
Puissance
125 kW
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BMW i3
BMW i3
94 Ah
Autonomie
-
0-100 km/h
7.30 s
Charge DC
49 kW
Puissance
125 kW
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BMW i3
BMW i3
60 Ah
Autonomie
-
0-100 km/h
7.20 s
Charge DC
47 kW
Puissance
125 kW
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Fiche technique de la BMW i3

Sur le plan technique, la BMW i3 mise sur une approche cohérente plutôt que spectaculaire. Son moteur développe entre 125 et 125 kW, ce qui se traduit par des accélérations franches et immédiates en ville. Le 0 à 100 km/h est expédié en environ 7,2 à 7,3 s, une valeur qui donne surtout du confort dans les insertions et les dépassements urbains.

L’évolution majeure concerne la batterie, passée de 21,6 à 42,2 kWh brut. En usage réel, cela se traduit par une autonomie WLTP autour de 308 km, avec une consommation maîtrisée d’environ 153 Wh/km. La recharge suit la même logique pragmatique : jusqu’à 11,0 kW en AC pour le quotidien, et 49 kW en DC pour récupérer rapidement de l’autonomie lors des déplacements plus longs.

Autonomie

Autonomie WLTP 308 km
Consommation WLTP 153 Wh/km

Batterie

Batterie (brute) 42,2 kWh
Architecture 400 V

Performances

0-100 km/h 7,3 s
Puissance 125 kW
Couple 250 Nm
Vitesse max 150 km/h

Recharge

Charge AC (max) 11,0 kW
Charge DC (max) 49 kW

Dimensions & Poids

Longueur 4 011 mm
Largeur 1 775 mm
Hauteur 1 598 mm
Empattement 2 570 mm
Poids à vide 1 345 kg
Volume coffre 260 L

Présentation de la BMW i3

La BMW i3 incarne une vision très personnelle de la voiture électrique. Loin d’une simple déclinaison thermique électrifiée, elle a été pensée dès le départ comme un objet de mobilité moderne, compact et premium. Son format court et sa direction précise en font une alliée naturelle des centres-villes, où elle se faufile et se gare avec une facilité déconcertante.

Une expérience de conduite différente

Au volant, la i3 surprend par sa légèreté et sa réactivité. Le couple instantané donne une sensation de vivacité permanente, tandis que la position de conduite surélevée améliore la lecture du trafic. La conduite à une pédale, très marquée, transforme les trajets quotidiens en expérience fluide, particulièrement agréable dans les embouteillages et les zones à vitesse réduite.

Un choix assumé pour le quotidien

La BMW i3 n’a pas vocation à remplacer une grande routière familiale. Elle s’adresse plutôt à ceux qui veulent une électrique valorisante pour les trajets quotidiens, avec la possibilité de sortir ponctuellement de la ville. Son autonomie et sa recharge rapide permettent ces escapades, à condition d’accepter une planification minimale. En contrepartie, elle offre un style unique, une ambiance intérieure lumineuse et le sentiment de conduire une BMW différente, mais fidèle à l’esprit de la marque.

À qui s’adresse la BMW i3 ?

Usage principal
Trajets urbains et périurbains, déplacements quotidiens, escapades occasionnelles.
Profil conducteur
Conducteurs urbains sensibles au design, à la technologie et à l’image premium.
Budget & logique d’achat
Budget premium sur le marché de l’occasion, justifié par la conception et la marque.
Recharge
Recharge à domicile ou au travail privilégiée, bornes rapides pour les besoins ponctuels.
Confort & habitabilité
Confort de conduite et silence appréciés, espace arrière plus secondaire.

Points forts

  • Design distinctif et toujours moderne
  • Conduite urbaine vive et agréable
  • Qualité perçue et image BMW
  • Consommation maîtrisée en usage réel
  • Recharge AC et DC adaptée au quotidien

Points faibles

  • Autonomie limitée pour les longs trajets
  • Habitabilité arrière et coffre restreints
  • Vitesse de charge DC modeste face aux modèles récents
  • Positionnement tarifaire premium
  • Confort perfectible sur longs parcours
Comparaison (0/4)