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Toutes les Ford électriques

Choisir une voiture électrique Ford adaptée à ses trajets quotidiens demande de comprendre l’offre, la recharge et l’usage réel. Quels modèles sont disponibles, pour quels besoins, et avec quelles contraintes ? Ce guide aide à décider, du réseau de recharge aux services, sans promesse irréaliste.

Les chiffres clés de la gamme électrique Ford

Autonomie WLTP
De 296 à 627 km

Selon le modèle et la finition

Capacité Batterie
De 23 à 98.7 kWh

Capacité brute totale

Consommation
De 131 à 242 Wh/km

Usage mixte WLTP

0 à 100 km/h
De 3.7 à 11.4 s

Accélération minimale

Les nouveautés électriques 2025 de Ford

Nouveauté 2025 Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E
ER AWD (MY25)
Autonomie
550 km
0-100 km/h
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Charge DC
150 kW
Puissance
276 kW
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Nouveauté 2025 Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E
Rally (MY25)
Autonomie
510 km
0-100 km/h
3.90 s
Charge DC
150 kW
Puissance
358 kW
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Nouveauté 2025 Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E
GT (MY25)
Autonomie
515 km
0-100 km/h
3.80 s
Charge DC
150 kW
Puissance
358 kW
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Nouveauté 2025 Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E
ER RWD (MY25)
Autonomie
600 km
0-100 km/h
6.10 s
Charge DC
150 kW
Puissance
203 kW
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Tout ce qu'il faut savoir sur la marque Ford

Ford est un constructeur historique fondé en 1903, aujourd’hui engagé dans l’électrification de sa gamme. L’offre actuelle se concentre sur des modèles clés : Mustang Mach-E, Explorer électrique, Capri électrique, Puma électrique, ainsi que des versions utilitaires et familiales comme e-Tourneo Courier et e-Tourneo Custom. La Focus n’existe pas en version électrique, ce qui limite les choix en compacte classique.

La production est répartie entre plusieurs sites : l’Explorer et le Capri électriques sont assemblés à Cologne, le Mustang Mach-E est produit hors du continent, et les Tourneo électriques proviennent d’usines en Turquie et en Roumanie. Cette organisation n’empêche pas un réseau de distribution dense et un service après-vente établi. Les véhicules utilisent la recharge rapide DC au standard courant, pratique pour les longs trajets sur autoroute, avec des résultats variables selon le modèle.

Au quotidien, l’orientation de Ford privilégie des véhicules spacieux et polyvalents. L’efficience et l’autonomie réelle dépendent fortement du gabarit et de la vitesse, surtout sur voie rapide. Les mises à jour logicielles existent mais restent plus conservatrices que chez certains concurrents, un point à considérer si vous attendez des évolutions fréquentes.

Les questions les plus fréquentes sur la marque Ford

Quels sont les modèles Ford disponibles en électrique ?

Ford propose plusieurs modèles électriques selon l’usage : Mustang Mach-E pour un SUV routier, Explorer et Capri pour des SUV familiaux, Puma électrique pour un format urbain, et e-Tourneo Courier ou Custom pour le transport de personnes. La Focus n’est pas proposée en électrique. La disponibilité peut varier selon les finitions et les périodes.

Les Ford électriques sont-elles adaptées aux longs trajets ?

Oui, à condition de choisir un modèle compatible avec la recharge rapide DC. Sur autoroute, la consommation augmente nettement, ce qui réduit l’autonomie entre deux arrêts. Le réseau de recharge rapide permet néanmoins de voyager, avec des pauses à anticiper.

Où sont fabriquées les voitures électriques Ford ?

Les SUV électriques récents comme l’Explorer et le Capri sont assemblés à Cologne. Les modèles familiaux e-Tourneo proviennent d’usines en Turquie et en Roumanie, tandis que le Mustang Mach-E est produit hors du continent. Le lieu de fabrication n’empêche pas l’entretien local.

Quelle est la fiabilité des véhicules électriques Ford ?

Les plateformes électriques sont récentes, avec encore peu de recul sur le très long terme. Ford s’appuie sur une expérience industrielle solide et un réseau d’ateliers étendu. Les premiers retours montrent une fiabilité correcte, mais les logiciels peuvent parfois manquer de maturité.

Ford propose-t-il des services spécifiques pour l’électrique ?

Ford intègre des services de navigation avec planification de recharge et des applications de suivi. Les contrats d’entretien sont simplifiés par l’électrique, avec moins de pièces d’usure. Les fonctionnalités connectées existent, mais restent sobres comparées à certains acteurs spécialisés.

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