Peugeot e-5008
Comment concilier grande famille, électrification et polyvalence réelle sans compromis majeur ? Avec le e-5008, Peugeot veut répondre à cette équation du quotidien. Ce grand SUV électrique promet de la place, de l’autonomie et une conduite sereine, tout en restant cohérent pour un usage familial moderne.
Toutes les versions de la Peugeot e-5008
Le e-5008 s’articule autour de 3 versions, pensées pour couvrir des usages variés sans complexifier la lecture de gamme. Peugeot joue une logique simple : une base déjà très polyvalente, puis des niveaux qui renforcent soit la performance, soit l’autonomie. Cette approche permet de choisir un e-5008 adapté à son rythme de vie, qu’il s’agisse de trajets quotidiens ou de longues distances régulières. Sans entrer dans le détail de chaque finition, la gamme vise clairement les familles qui veulent un SUV électrique spacieux, modulable et durable dans le temps.
Fiche technique de la Peugeot e-5008
La base technique du Peugeot e-5008 repose sur une architecture pensée pour maximiser l’autonomie sans sacrifier l’agrément. Selon les configurations, la batterie varie de 77,0 à 101,0 kWh, ce qui se traduit par une autonomie WLTP comprise entre 473 et 668 km. Concrètement, cela permet d’envisager une semaine complète de trajets domicile-travail sans recharge, ou de longs déplacements familiaux avec des pauses maîtrisées.
Côté recharge, le e-5008 accepte jusqu’à 11,0 kW en courant alternatif et jusqu’à 160 kW en courant continu. Sur autoroute, une recharge rapide devient un simple temps de pause, plutôt qu’une contrainte. La consommation WLTP, située entre 177 et 184 Wh/km, reste cohérente pour un SUV de ce gabarit, surtout avec une conduite anticipative.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 473 km |
| Consommation WLTP | 184 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 77,0 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 6,5 s |
| Puissance | 240 kW |
| Couple | 511 Nm |
| Vitesse max | 180 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 11,0 kW |
| Charge DC (max) | 160 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 791 mm |
| Largeur | 1 895 mm |
| Hauteur | 1 694 mm |
| Empattement | 2 901 mm |
| Poids à vide | 2 406 kg |
| Volume coffre | 348 L |
Présentation de la Peugeot e-5008
Avec le e-5008, Peugeot transpose l’esprit du 5008 dans l’ère électrique, sans renier ce qui a fait son succès. On retrouve un grand SUV familial pensé pour le quotidien, capable d’absorber les trajets d’école, les départs en vacances et les imprévus logistiques. L’électrification apporte ici une conduite plus douce, plus silencieuse, qui change réellement la perception des longs parcours.
Un SUV électrique taillé pour la vie de famille
Le e-5008 s’adresse clairement à ceux qui ont besoin d’espace et de modularité. Volume de coffre, habitabilité et polyvalence sont au cœur de la proposition. Ce n’est pas un SUV électrique urbain déguisé, mais un véhicule capable d’assumer des usages intensifs. Sur route, la puissance comprise entre 157 et 240 kW assure des reprises suffisantes, avec un 0 à 100 km/h entre 6,5 et 9,7 s selon les versions, largement adapté à un usage familial sécurisé.
Une vision rationnelle de l’électrique
Peugeot ne cherche pas la surenchère technologique. Le e-5008 mise sur un équilibre entre autonomie, confort et maîtrise des coûts. La vitesse maximale, comprise entre 170 et 180 km/h, rappelle que l’objectif n’est pas la sportivité, mais la sérénité. C’est un SUV électrique qui s’intègre naturellement dans la vie réelle, sans demander de revoir entièrement ses habitudes, tout en ouvrant la porte à une mobilité plus responsable.
À qui s’adresse la Peugeot e-5008 ?
Points forts
- Grande autonomie adaptée aux longs trajets
- Habitabilité et modularité pensées pour la famille
- Recharge rapide cohérente pour les voyages
- Conduite douce et silencieuse en usage quotidien
- Gamme lisible couvrant différents besoins
Points faibles
- Gabarit imposant en milieu urbain
- Consommation élevée face à des SUV plus compacts
- Prix d’accès potentiellement élevé
- Moins orienté performance que certains concurrents
