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Peugeot e-Traveller

Transporter confortablement jusqu’à neuf personnes en électrique, est-ce vraiment réaliste au quotidien ? Le Peugeot e-Traveller répond à cette question avec une approche pragmatique. Pensé pour les familles nombreuses comme pour les professionnels, il mise sur l’espace, la douceur de conduite et une électrification cohérente pour les trajets réels.
Peugeot e-Traveller
De 220 à 351 km
autonomie
De 50 à 75 kWh
batterie
De 12.1 à 14.3 s
0-100 km/h
De 243 à 264 Wh/km
consommation

Toutes les versions de la Peugeot e-Traveller

Le Peugeot e-Traveller se décline en 9 versions entre 2020 et 2024, avec une logique simple : adapter le volume, la capacité de batterie et l’équipement à l’usage. Longueurs de carrosserie, configurations de sièges et niveaux de finition permettent de viser aussi bien la navette premium que le véhicule familial XXL. La gamme ne cherche pas la surenchère technologique, mais une réponse claire à des besoins très concrets, qu’il s’agisse de transporter des personnes ou du matériel dans un cadre électrique maîtrisé.
Peugeot e-Traveller
Peugeot e-Traveller
L3 75 kWh
Autonomie
348 km
0-100 km/h
14.20 s
Charge DC
100 kW
Puissance
100 kW
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L3 50 kWh
Autonomie
220 km
0-100 km/h
13.30 s
Charge DC
101 kW
Puissance
100 kW
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L2 50 kWh
Autonomie
223 km
0-100 km/h
13.30 s
Charge DC
101 kW
Puissance
100 kW
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L2 75 kWh
Autonomie
351 km
0-100 km/h
14.20 s
Charge DC
100 kW
Puissance
100 kW
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Standard 75 kWh
Autonomie
322 km
0-100 km/h
14.30 s
Charge DC
100 kW
Puissance
100 kW
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Long 75 kWh
Autonomie
320 km
0-100 km/h
14.30 s
Charge DC
100 kW
Puissance
100 kW
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Compact 50 kWh
Autonomie
230 km
0-100 km/h
12.10 s
Charge DC
101 kW
Puissance
100 kW
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Standard 50 kWh
Autonomie
225 km
0-100 km/h
13.10 s
Charge DC
101 kW
Puissance
100 kW
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Fiche technique de la Peugeot e-Traveller

La technique du e-Traveller sert avant tout la sérénité d’usage. Sa motorisation de 100 kW privilégie la régularité et le silence plutôt que la performance pure. Les accélérations, entre 12,1 et 14,3 s, restent suffisantes pour s’insérer en ville ou sur voie rapide, tandis que la vitesse maximale de 130 km/h correspond aux besoins autoroutiers légaux.

Côté autonomie, le e-Traveller couvre un spectre de 220 à 351 km WLTP, en lien avec des batteries de 50,0 à 75,0 kWh. La recharge AC jusqu’à 11,0 kW s’intègre bien à une borne professionnelle ou domestique renforcée, tandis que la charge rapide DC à 101 kW facilite les longs trajets occasionnels. La consommation, entre 243 et 264 Wh/km, rappelle que le gabarit impose une conduite anticipée.

Autonomie

Autonomie WLTP 348 km
Consommation WLTP 244 Wh/km

Batterie

Batterie (brute) 75,0 kWh
Architecture 400 V

Performances

0-100 km/h 14,2 s
Puissance 100 kW
Couple 270 Nm
Vitesse max 130 km/h

Recharge

Charge AC (max) 11,0 kW
Charge DC (max) 100 kW

Dimensions & Poids

Longueur 5 333 mm
Largeur 1 920 mm
Hauteur 1 890 mm
Empattement 3 275 mm
Poids à vide 2 240 kg
Volume coffre 989 L

Présentation de la Peugeot e-Traveller

Le Peugeot e-Traveller n’est pas un simple utilitaire électrifié. Il se positionne comme une solution de mobilité collective confortable et moderne, pensée pour celles et ceux qui ont besoin d’espace sans renoncer au silence et à la fluidité de l’électrique. En ville, il surprend par sa douceur ; sur route, il apaise par sa stabilité et son comportement prévisible.

Un véhicule pensé pour la vraie vie

Au quotidien, le e-Traveller s’intègre naturellement dans des usages répétitifs : trajets domicile-travail en équipe, transferts réguliers, sorties familiales. L’absence de vibrations et de bruit transforme l’expérience à bord, surtout pour les passagers arrière. La position de conduite surélevée et la visibilité renforcent le sentiment de maîtrise, même dans les environnements urbains denses.

Un choix rationnel plus qu’émotionnel

Ce modèle ne cherche pas à séduire par le spectaculaire. Il convainc par la cohérence entre son format, son autonomie et ses capacités de recharge. Les limites existent : gabarit imposant, efficience sensible à la charge et à la vitesse. Mais pour qui accepte ces compromis, le e-Traveller devient un outil fiable et valorisant, capable de répondre à des contraintes logistiques tout en réduisant l’empreinte locale et le stress de conduite.

À qui s’adresse la Peugeot e-Traveller ?

Usage principal
Transports de personnes, navettes, familles nombreuses, trajets réguliers.
Profil conducteur
Professionnels, collectivités, grandes familles sensibles au confort.
Budget & logique d’achat
Investissement élevé mais rationnel, souvent intégré à un projet pro.
Recharge
Recharge sur site ou à domicile, complétée par du DC ponctuel.
Confort & habitabilité
Très élevé pour les passagers, conduite douce et silencieuse.

Points forts

  • Habitabilité et modularité adaptées aux groupes
  • Confort de roulage remarquable en électrique
  • Recharge DC utile pour un grand véhicule
  • Gamme claire et lisible selon les usages

Points faibles

  • Gabarit imposant en milieu urbain
  • Consommation sensible à la charge
  • Performances modestes à pleine charge
  • Autonomie réelle variable selon l’usage
Comparaison (0/4)