Peugeot e-2008
Toutes les versions de la Peugeot e-2008
Fiche technique de la Peugeot e-2008
Sur le plan technique, le e-2008 s’appuie sur une batterie comprise entre 50,0 et 54,0 kWh, offrant une autonomie WLTP allant de 331 à 406 km. Concrètement, cela couvre sans difficulté les trajets quotidiens, les semaines de travail sans recharge systématique, et même des escapades périurbaines. La consommation WLTP, située entre 152 et 173 Wh/km, reflète un SUV électrique raisonnable, sans obsession extrême pour l’efficience.
Le moteur développe entre 100 et 115 kW, avec un 0 à 100 km/h réalisé en 8,5 à 9,9 s. À l’usage, cela se traduit par des démarrages fluides et des reprises suffisantes, notamment en ville et sur voie rapide. La recharge AC jusqu’à 7,4 kW facilite la vie à domicile ou au travail, tandis que la recharge rapide DC jusqu’à 101 kW permet de récupérer de l’autonomie lors des longs trajets, sans transformer l’arrêt en contrainte.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 345 km |
| Consommation WLTP | 157 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 50,0 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 9,9 s |
| Puissance | 100 kW |
| Couple | 260 Nm |
| Vitesse max | 150 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 7,4 kW |
| Charge DC (max) | 101 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 304 mm |
| Largeur | 1 775 mm |
| Hauteur | 1 523 mm |
| Empattement | 2 605 mm |
| Poids à vide | 1 623 kg |
| Volume coffre | 434 L |
Présentation de la Peugeot e-2008
Le Peugeot e-2008 s’inscrit clairement dans la catégorie des SUV compacts électriques polyvalents. Il ne cherche pas à impressionner par des chiffres extrêmes, mais à proposer un équilibre crédible entre style, usage et simplicité. Son gabarit reste facile à vivre au quotidien, tout en offrant une position de conduite surélevée et rassurante, appréciée en milieu urbain comme sur route.
Un SUV électrique pensé pour la vraie vie
Au quotidien, le e-2008 se montre à l’aise dans des contextes variés. En ville, son format compact et sa direction douce facilitent les manœuvres, tandis que le silence de fonctionnement renforce le confort. Sur route, la stabilité et la vitesse maximale de 150 km/h permettent d’envisager des trajets plus longs sans stress particulier. Il s’adresse à ceux qui veulent passer à l’électrique sans changer radicalement leurs habitudes de conduite.
Une proposition cohérente sur le marché électrique
Face à la concurrence, le Peugeot e-2008 mise sur une identité visuelle forte et une ambiance intérieure valorisante. L’i-Cockpit, typique de la marque, participe à cette personnalité, même s’il peut demander un temps d’adaptation. Le compromis est clair : un SUV électrique rassurant, bien équipé selon les versions, qui privilégie la polyvalence et l’agrément global plutôt que la surenchère technologique.
À qui s’adresse la Peugeot e-2008 ?
Points forts
- Équilibre global entre autonomie, confort et format
- Design valorisant et identité Peugeot affirmée
- Recharge rapide DC jusqu’à 101 kW
- Conduite douce et agréable au quotidien
Points faibles
- Autonomie réelle sensible au type de trajet
- i-Cockpit pouvant ne pas convenir à tous
- Pas le plus spacieux de sa catégorie
